DAIHATSU ソニカ
DAIHATSU SONICA GT Limited 前期型
Total : 軽だけどツアラー。また乗りたい。
Driving : キビキビとよく走る
Residence : 座り心地〇 積載性は△
一台目は以前の愛車から。
大学在学中に、九州の片田舎では不便かろうと祖母銀行から融資を受けて購入。
よくできた軽自動車だったと思います。
ターボ＆前席はセルシオ譲りということもあって、軽ですがツアラーとして活躍。
毎週、高速を使用し往復200 kmくらいの移動を繰り返してましたが苦になりませんでした。
しかし、世の中はトール系軽自動車の全盛期を迎えつつあり・・・不人気でしたね。
生産終了後に人気が出て、生産台数の割には今でも見かけることの多い車種です。
私も軽を買うならまだ中古を探すかもしれません。
・走行性能
CVTの使い方に少し癖がありました。
停止状態から一気にアクセルを踏むと、ロックアップせずに前に進みません。
緩めにアクセルを踏んで、ロックアップさせてから少しアクセルを踏み足すと
力強い加速をしてくれます。
足回りは少し固め。15インチのタイヤでしたが、少しドタバタして路面状況によって
は不快感も。
コーナーリングは普通に使用している分には不満等なし。
・居住性能
前席の作りが素晴らしく、長時間のドライブでも疲れませんでした。
スイッチ類もよくまとめられていて使いやすかったです。
今思えばパドルシフト欲しかったかも。
後席も足元が十分に広く、快適性は高かったです。
座った人たちからの評価はよかったことが多いかな。
ただし、その代償はトランクスペースにきており、荷物はまあ積めません。
旅行等に乗っていくならば、2人若しくは3人が限界で、
座席を潰して荷物スペースを確保する必要があります。
自己紹介＆このブログについて
都内在住の30代エンジニアです。
主に車の試乗記と甘味の紹介になると思いますが、
日々触れたものの中で印象に残ったモノやサービスを記録していけたらと思っています。
